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華西證券:2020年車聯網行業深度報告(附下載)

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技術標準落地+強政策刺激驅動車聯網產業鏈加速推進,產業鏈多項突破為智能網聯車商用落地打好基礎,具備卡位優勢的相關企業在商用落地時期有望率先受益。

基于C-V2X產業鏈,相關芯片及模組廠商有望率先受益,相關上市公司包括車聯網芯片和模組廠商大唐電信、移遠通信、移遠通信,此外,導航及高精度地圖作為基礎應用迎來發展窗口期,相關上市公司四維圖新、中海達。

食色APP基于智能駕駛方面,ADAS作為無人駕駛第一步,仍處于導入期,具備高成長屬性,相關傳感器廠商主要包括德賽西威等。

從政策驅動的產業發展順序來看,商用車率先部署車載終端拉動OBU廠商受益,隨后依靠政府買單推動RSU前期網建設啟動,隨著網絡覆蓋的不斷提升,從而拉動前裝T-Box滲透率提升,從而實現車路協同,推動高度智能駕駛升級,使智能網聯車產業在車與網的滲透率不斷提升中逐步實現螺旋上升。

在5G和人工智能賦能下,隨著國家對車聯網行業政策支持加大,試點示范區井噴,我們預計在商用車的T-Box及高速公路&城市交叉路口的RSU部署將率先受益,相關上市公司包括銳明技術、鴻泉物聯、虹軟科技、千方科技、金溢科技、萬集科技等。

RSU路測部署有望提升汽車前裝車載終端滲透率上升,同時RSU市場參與者與OBU市場高度重疊,目前市場主要玩家包括華為、大唐、千方、金溢等均推出了V2X的RSU和OBU設備,未來通信設備商(華為、大唐)、運營商、傳統ETC廠商(金溢、萬集)、交通集成商(千方)、車路協同創業企業(星云互聯)等將長期共存。

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