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EV-volumes:2020年全球插電式汽車銷量為324萬輛

2020年成為插電式汽車的豐收年,預計全球BEV + PHEV的銷量為324萬輛,而去年同期為226萬輛。

2020年,歐洲有近1,400萬輛BEV和PHEV登記,比2019年增長137%,而汽車市場同比下降了20%。新的有吸引力的車型,綠色回收資金的激勵措施,95克二氧化碳的強制性要求等大大提高的電動汽車的需求。

歐洲已取代中國成為電動汽車增長的動力。自2015年以來,歐洲的電動汽車銷量首次超過了中國。歐洲在電動汽車份額方面進一步領先:BEV + PHEV市場份額從2019年的3.3%增長到2020年的10.2%(包括英國)。在此期間,新能源汽車在中國的份額從5.1%增加到5.5%。

食色APP在歐洲以外,電動汽車的增長較慢,但仍很可觀。下半年,中國新能源汽車銷售強勁復蘇,全年增長12%。同期,美國的電動汽車銷售僅增長了4%。

歐洲引領電動汽車普及

在大多數國家,BEV和PHEV比一般的汽車市場對電暈危機的抵御能力更強。從數量上看,全球BEV + PHEV的交付量同比增長43%,而全球輕型車市場下降了14%。其全球市場份額從2019年的2.5%增長到2020年的4.2%。
歐洲真正的電動汽車繁榮始于6月和7月,并于12月達到頂峰,銷售近285000輛,同比增長260%,市場份額為20%。所有OEM均竭盡全力實現其二氧化碳排放目標。另外,中國新能源汽車銷量在下半年也有所回升,7月至12月銷量同比增長80%。

食色APP在美國,電動汽車的銷量(同比增長4%)優于汽車市場(同比增長-15%),主要原因是引入了特斯拉Model-Y。特斯拉擴大了其行業主導地位,在美國所有插電式汽車銷量中有62%來自特斯拉,79%的BEV也來自特斯拉。

德國成為僅次于中國的第二大電動汽車市場

與2019年相比,德國的插電式汽車銷量增長了254%,BEV的銷量增長191%,PHEV的銷量增長351%,這見證了德國OEM在PHEV車型中較高的比例。插電式混合動力汽車占德國插電式汽車銷量的一半。

與2019年相比,許多歐洲市場的電動汽車銷量增長了兩倍或三倍。歐洲在2020年占了全球電動汽車銷量的43%,而在2019年則為26%。

199IT.com原創編譯自: EV-volumes 非授權請勿轉載

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